1. Главная
  2. /
  3. Прочее
  4. /
  5. Блокировки дифференциала
  6. /
  7. Lock-Right 3210LR для моста Nissan с передним мостом H233B, 31 шлиц, 2-х сателлитный дифференциал

Lock-Right 3210LR для моста Nissan с передним мостом H233B, 31 шлиц, 2-х сателлитный дифференциал

33 350,0 
Артикул: 3210-LR
Блокировки дифференциала

Nissan Patrol Y60. Применение: Nissan H233B 2-хсателлитный. Количество шлицов: 31.

  1. Главная
  2. /
  3. Прочее
  4. /
  5. Блокировки дифференциала
  6. /
  7. Lock-Right 3210LR для моста Nissan с передним мостом H233B, 31 шлиц, 2-х сателлитный дифференциал

Lock-Right 3210LR для моста Nissan с передним мостом H233B, 31 шлиц, 2-х сателлитный дифференциал

33 350,0 
Артикул: 3210-LR
Блокировки дифференциала

Nissan Patrol Y60. Применение: Nissan H233B 2-хсателлитный. Количество шлицов: 31.

Блокировка Lock Right 3210 для Nissan Safari 60 61 Patrol GQ GU H233B
Автоматическая блокировка (самоблок или саморазблок) Lock Right — это наиболее простой и надежный способ получить 100% блокировку двух полуосей.

Механика блокирования проста — полуоси заблокированы всегда на 100% при приложенном крутящем моменте от карданной передачи.

Разблокировка происходит лишь в отсутствие вышеназванного момента от трансмиссии. Поэтому данный механизм называется «саморазблоком».

Являясь наименее дорогой, это вид блокировки является одним из самых популярных среди «джиперов», которые не готовы тратиться деньгами и временем на установку и эксплуатацию более дорогих пневматических, электрических или механических блокировок.

Применение: Nissan H233B 2-хсателлитный
Количество шлицов: 31
Произведено в США

Применяется на автомобилях:
«IDTEX»

  • 1987-1998 Nissan Patrol GQ Y60 перед
  • 1998-2009 Nissan Patrol GU Y61 перед
  • 1987-1998 Nissan Safari перед
  • 1988-1994 Ford Maverick перед
  • 1978-1988 Nissan Patrol 160 MQ зад

Блокировка Lock Right 3210 для Nissan Safari 60 61 Patrol GQ GU H233B
Автоматическая блокировка (самоблок или саморазблок) Lock Right — это наиболее простой и надежный способ получить 100% блокировку двух полуосей.

Механика блокирования проста — полуоси заблокированы всегда на 100% при приложенном крутящем моменте от карданной передачи.

Разблокировка происходит лишь в отсутствие вышеназванного момента от трансмиссии. Поэтому данный механизм называется «саморазблоком».

Являясь наименее дорогой, это вид блокировки является одним из самых популярных среди «джиперов», которые не готовы тратиться деньгами и временем на установку и эксплуатацию более дорогих пневматических, электрических или механических блокировок.

Применение: Nissan H233B 2-хсателлитный
Количество шлицов: 31
Произведено в США

Применяется на автомобилях:
«IDTEX»

  • 1987-1998 Nissan Patrol GQ Y60 перед
  • 1998-2009 Nissan Patrol GU Y61 перед
  • 1987-1998 Nissan Safari перед
  • 1988-1994 Ford Maverick перед
  • 1978-1988 Nissan Patrol 160 MQ зад
Меню